É hora de revisar o carro para a viagem de férias
Com a manutenção preventiva, proprietários de veículos economizam tempo e dinheiro …
Neila Daronco/JMV
TIMBÓ – Olhando para a mesa de trabalho e para o calendário, parece que há muito tempo para as férias. No entanto, se pensar em tudo o que há para organizar para que elas aconteçam de forma tranquila, é preciso correr!
Quem está pensando em levar a família para um passeio no final de ano, já deve se preocupar em agendar um horário no seu mecânico de confiança para a revisão veicular. Ela é peça importante no quebra-cabeça de fim de ano. Com um carro em bom estado, você já tem meio caminho “andado”. Evita problemas no trajeto, viaja com segurança e chega em melhores condições ao seu destino.
De acordo com o mecânico, Renato Schumann, a revisão pode ser feita a cada 12 meses, ou antes de uma viagem longa. “Fazendo a manutenção preventiva, evita dor de cabeça ao usuário e economiza tempo e dinheiro”, sintetiza o mecânico.
De acordo com Schumann, os motoristas têm se adaptado ao hábito de revisar o veículo frequentemente. “Através de campanhas de diversos setores automotivos como associações, núcleos, lojas, isso já mudou bastante, 80% dos clientes já aderiram à manutenção preventiva”, informou.
A manutenção é importante e vale a pena. “Desde que o cliente procure uma oficina de sua confiança, uma oficina qualificada, o investimento na revisão garante uma viajem segura”, diz.
Na revisão, o bom mecânico confere uma série de itens, especialmente no motor, na suspensão e nos freios. “No motor, verifica-se as correias, filtros, lubrificantes, líquidos de arrefecimento, fluidos, direção hidráulica. Na suspensão, os amortecedores, coxins, buchas. E as pastilhas, discos e lonas de freio”, explica Schumann.
Geralmente nas férias de verão ou nas viagens de fim de ano, motoristas enfrentam congestionamentos e altas temperaturas. Nessas condições, um dos itens que apresenta mais problema é a temperatura, com o superaquecimento do motor. Muitas pessoas, quando isto acontece, ficam extremamente nervosas pensando que o carro não mais funcionará e, quando novo, que o revendedor o enganou vendendo-lhe um veículo imprestável.
No entanto, o superaquecimento acontece, porque devido à baixa rotação do motor, o líquido do sistema de arrefecimento, que resfria o motor, circula muito pouco e nem a ventoinha consegue fazer a temperatura do motor baixar mais. Desse modo, nunca fique nervoso, sempre tenha consciência que o problema pode acontecer com qualquer veículo.
Uma dica para minimizar o problema é usar mais o câmbio. Engate uma terceira marcha sempre que possível, assim você faz o líquido no motor circular mais, e, além disto, estará protegendo o seu veículo. Alguns veículos, mesmo trabalhando em temperaturas perto ou superior a 100ºC, trabalham normalmente, sem comprometer o arrefecimento. Mas isto só ocorre, quando existe um aditivo para o radiador que impede que o líquido de resfriamento ferva muito rápido, e quando a válvula termostática, sensores, resistor da ventoinha e bomba d’água estão em ordem. A falta de um desses itens pode fundir o motor, caso o líquido ferva por muito tempo, ou por várias vezes. Portanto, use sempre um aditivo para o seu radiador e jamais se utilize somente de água. Limpe o radiador e troque o líquido a cada 4 meses, pelo menos, sempre adicionando um aditivo de qualidade, na proporção recomendada pelo fabricante.
Outro quesito que merece atenção são os pneus. “É importante verificar o tempo de validade, que é de cinco anos, no pneu existe a data de fabricação. Mantê-los sempre calibrados, conforme o manual do veículo. O que ajuda também em caso de chuva”, ressalta Schumann. Nesse caso, palhetas do limpador de para-brisas também devem estar em bom estado.
Outra dica importante: antes de pegar a estrada, não se esqueça de levar junto com a bagagem, um “kit” com triângulo, o macaco, chave de roda e chave de fenda. E depois desses cuidados, sem dúvida, você fará uma boa viajem!
