Veículos utilizam-se da ponte pênsil

 

TIMBÓ – Os moradores do bairro Dona Clara estão indignados com a falta de respeito de muitos proprietários de veículos, que utilizam-se da ponte pênsil para encurtar caminho. A ponte, segundo informações das Assessorias de Imprensa da Prefeitura e da Secretaria de Desenvolvimento Regional (SDR) foi reconstruída de acordo com o projeto original que autoriza a passagem de pedestres, ciclistas e motociclistas e não de veículos sobre a mesma. 

De acordo com moradores, inclusive o presidente do Legislativo Municipal, o vereador Rubens Borchardt, afirmou a redação do JMV que é comum ver veículos passando, pela ponte. Na tarde de ontem, dia 29 de julho, o funcionário do JMV, Andre Hahnebach, flagrou uma caminhonete em cima da rampa pronta para passar pela ponte, mas ao ver o veículo da imprensa, retornou e não seguiu o seu objetivo. Hahnebach conta que os moradores do bairro lhe informaram que o dono deste veículo já passou por diversas vezes sobre a ponte e só não concluiu o seu objetivo ao perceber que a imprensa estava fazendo registro do fato.

A ponte pênsil do bairro Dona Clara foi completamente destruída devido as fortes chuvas registradas em setembro de 2011, na região. Após um ano na espera da reconstrução da mesma, a obra teve início e ainda não está finalizada e já apresenta problemas na estrutura. De acordo com relatos dos moradores, as vigas de sustentação já estão com problemas, assim como os pregos estão se soltando. Estes problemas são resultado da passagem de veículos sobre a mesma.

As obras de reconstrução da ponte pênsil são de responsabilidade do Estado, através da Secretaria de Estado da Infraestrutura, sendo que o projeto de reconstrução foi elaborado pelos engenheiros da empresa Engevix e a reconstrução foi efetuada pelos profissionais da empresa Salver. A obra foi feita com recursos da União que foram liberados, visando a reconstrução dos municípios atingidos pela enchente de 2011.  A ponte tem 85 metros de extensão, com 55 metros de vão livre e três metros de largura. A passarela principal é composta por pranchas de madeira e as rampas de acesso nas duas cabeceiras são de concreto, construídas acima do nível de enchente.

A Assessoria de Imprensa da SDR informou que o Estado concluiu a obra e entregou uma orientação para o município efetuar a construção de um pilar de divisão entre os dois lados da ponte, para demarcar a passagem de pedestres, ciclistas e motociclistas que seguem do bairro Dona Clara para o bairro Padre Martinho Stein e vice-versa.